VW Polo 6N Tuning Story Teil 1

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Erster Teil meiner Polo 6N Tuningstory, hab den Wagen grade mal 3 Wochen, deshalb wird in nächster Zeit Teil 2 folgen 😉

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  • polo 6n jdm

Comments

wesc54 says:

scheiss Auto

Matze570 says:

Ja 1000 Watt Luftleistung 
Wenns hoch kommt vielleicht 200 Watt 

somemusicshit says:

Hallo sunlightz, Habe zuhause Einen Polo Von 1996 stehen Und Bin nun Auf Der Suche nach einem guten, nicht allzu prolligen Auspuff Der Sich Noch schoen anhört Aber Schon Etwas krach macht, Wenn du Mir Sagen koenntest Woher du Deine Teile hast Oder Generell gute Anlaufstellen fuers polo tuning hast Dann schreib Mir Doch Bitte, Gruß sms

Nico Lang says:

Man Leute Polo ist geil der tunig (teil)war geil und meckert nicht rum wenigstens hat er Geschmack das Video ist geil und wen alle Teile draußen sind dan wird all seine Tuner Teile bei mir in den Film the tunig people kommen

OPEY Germany says:

Schönes Vid, ich liebe VW Polos, ich habe jetzt schon meinen 3. Polo in der eigenen Werkstatt und fahre mit meinem liebling von den 3 immer zum Polo treff, vllt. wäre dies auch was für dich

Sven Huhn says:

Ist euch das nich peinlich mit nem 50Ps Auto einen auf dicken zu machen :D

CPL. Peniskopf says:

Wow super… und wie lange braucht der auf 100? 15 Sekunden?

freshkartoffelLP says:

Wie heißt das Lied?

FreeStyleTV257 says:

schlimm ist sowas 😀 Polo steht im moment in der werkstatt, dienstag sollten bordsteinkanten mein feind sein 😀

Polocoupefreak says:

gefällt mir enlich mal keine spraydosenlackierung auf nem 6n aus dem was gemacht wird 😀

FreeStyleTV257 says:

mein vater ist lackierer, hab also nur den lack gezahlt 😀
aber meistens kostet ne neulackierung mehr als das auto -.-

Dima Fischer says:

Geiles Auto, wie viel hat das Lackieren gekostet ?
Ich überlege mir auch so einen gebrauchten zu kaufen:)

MotoMario1 says:

Achso, dann ist der beim 6n verschraubt. Beim 6n2 ist es ein durchgehendes Rohr zum Mittelschalldämpfer..

FreeStyleTV257 says:

hab einfach den alten esd abgeschraubt, und den neuen dran, war ein bisschen arbeit wegen dem rost usw.. aber es ging 🙂

MotoMario1 says:

Wie hast du den ESD dranbekommen? Altes Rohr abflexen und neuen ESD mit Schelle dran, oder wie? Die Felgen sind meine lieblingsfelgen für Polo 6N und 6N2, *haben will* 😀

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